平ボディ
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km2tパワーゲート -
三菱 キャンター 平ボディ ショート
R70.1万km2tWキャブ -
日野 デュトロ 平ボディ 超ロング
R50.1万km4.65t -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
R50.1万km3t床鉄板 -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R50.3万km3t -
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
R70.1万km8.4tアルミブロック ベッド -
三菱 ファイター 平ボディ 標準
R70.1万km3.65tアルミブロック ベッド -
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
R70.1万km3.55tアルミブロック ベッド -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R60.2万km2t -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km2tWキャブ パワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ 超ロング
R50.1万km4.65t -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
R50.1万km3.5tパワーゲート -
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
R70.1万km3.6tアルミブロック ベッド エアサス -
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
R70.2万km8.5tアルミブロック ベッド -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
R60.1万km4.35tアルミブロック -
日野 デュトロ 平ボディ 超ロング
R50.1万km3.5tパワーゲート -
トヨタ ダイナ 平ボディ ショート
R70.1万km1.25t -
三菱 スーパーグレート 平ボディ
R60.1万km14.6tアルミブロック エアサス ベッド -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
R50.2万km2t幌 -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km2t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。