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平ボディ
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車両No.202133
日産 アトラス 平ボディ 標準ロング
R60.3万km2t -
車両No.201954
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
R60.1万km8.4tアルミブロック ベッド -
車両No.201952
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km3tパワーゲート -
車両No.201951
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km2tパワーゲート -
車両No.201828
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km3tパワーゲート -
車両No.201826
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km3tパワーゲート -
車両No.201823
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km2tパワーゲート -
三菱 キャンター 平ボディ ショート
R60.1万km1.5t -
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
R70.1万km2t -
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
R70.1万km2.95t -
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
R70.1万km1.25t -
三菱 スーパーグレート 平ボディ
R70.2万km14.4tアルミブロック ベッド エアサス -
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
R70.1万km3.45t -
日野 プロフィア 平ボディ
R70.2万km14.4tアルミブロック ベッド エアサス -
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
R50.4万km3.5tアルミブロック ベッド -
三菱 キャンター 平ボディ ショート
R60.1万km2tパワーゲート 床鉄板 カスタム -
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
R70.1万km2tWキャブ -
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
R70.1万km2tWキャブ パワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
R70.1万km2tWキャブ パワーゲート -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km2tWキャブ パワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
