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平ボディ
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車両No.191613
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
R60.1万km4.75t -
車両No.191461
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
R60.1万km2tパワーゲート -
車両No.191435
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
R60.1万km2tパワーゲート -
車両No.191414
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
R60.1万km4.3tパワーゲート -
車両No.191289
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
R60.1万km3tアルミブロック カスタム -
車両No.191288
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
R60.1万km4.7tアルミブロック カスタム -
車両No.191186
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
R60.1万km3t -
車両No.191115
日野 プロフィア 平ボディ
R60.1万km14.2tアルミブロック ベッド エアサス -
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
R60.1万km8.5tアルミブロック ベッド -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
R60.1万km3t -
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミ
R50.2万km4.6t -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
R50.5万km2t -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R70.1万km2tWキャブ パワーゲート -
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
R60.2万km8.4tアルミブロック ベッド -
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
R60.1万km2tWキャブ -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
R60.1万km4.3tパワーゲート -
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
R60.1万km1.75t -
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
R40.3万km2t -
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
R60.1万km1.55t -
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
R70.1万km3.8tベッド
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
