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三菱 スーパーグレート アームロール
R60.2万km10.7tベッド ハイルーフ ツインホイスト -
スカニア トラック トラクター
R70.1万km11tエアサス ベッド ハイルーフ 1デフ -
三菱 スーパーグレート ダンプ
R70.1万km8.9tベッド Lゲート コボレーン -
日野 プロフィア 冷凍冷蔵
R60.1万km12.9tエアサス ベッド ハイルーフ サイドドア ジョルダー 低温 床アルミ キーストン スタンバイ -
日野 プロフィア ダンプ
R60.2万km11tベッド ハイルーフ 土砂禁 -
三菱 スーパーグレート トラクター
R60.1万km11.5tエアサス ベッド ハイルーフ 1デフ -
三菱 スーパーグレート 冷凍冷蔵
R60.3万km12.4tエアサス ベッド 低温 冷凍ウイング キーストン スタンバイ -
三菱 スーパーグレート ミキサー・ポンプ ミキサー車
R50.2万km9.78tベッド -
日野 プロフィア 車両重機運搬 セルフローダー
R60.1万km11.6t4段クレーン ラジコン フックイン ウインチ ベッド エアサス -
日野 プロフィア 車両重機運搬 セルフローダー
R60.1万km11.7t4段クレーン ラジコン フックイン ウインチ ベッド エアサス -
日野 プロフィア ミキサー・ポンプ ミキサー車
R60.2万km9.83tベッド -
日野 プロフィア ウイング
R60.1万km14tベッド エアサス ハイルーフ -
三菱 スーパーグレート 冷凍冷蔵
R60.1万km11.7tエアサス ベッド サイドドア ジョルダー 低温 キーストン -
日産UD クオン トラクター
R50.2万km11.5t1デフ ベッド エアサス -
三菱 スーパーグレート ダンプ
R70.1万km8.9tLゲート コボレーン ベッド -
三菱 スーパーグレート ダンプ
R70.1万km10.6t土砂禁 ベッド ハイルーフ -
三菱 スーパーグレート ダンプ
R60.2万km8.3tベッド ハイルーフ 土砂禁 -
日野 プロフィア 車両重機運搬 セルフローダー
R60.1万km10.6tエアサス ベッド ラジコン フックイン 4段クレーン -
三菱 スーパーグレート ウイング
R60.1万km14tベッド エアサス ハイルーフ -
三菱 スーパーグレート ウイング
R60.1万km14tベッド エアサス ハイルーフ
車両総重量5t未満
最大積載量3t未満
小型トラックとは、車両総重量が5トン以内、最大積載量が2~3トン未満のトラックで、最もコンパクトな部類に入る車両です。
代表的な車種は、三菱ふそうのキャンター、いすゞのエルフ、日野のデュトロなどがあります。準中型免許での運転が必要なケースが多いですが、車両総重量が3.5トン未満の2トン未満のモデルであれば、普通免許でも運転可能です。小回りが利き、街中でもスムーズに走行できるため、狭い道路や都市部での配送、建設現場や引越しなど、さまざまな用途で利用されています。
中古市場でも広く流通しており、企業だけでなく個人ユーザーにも人気があります。
車両総重量5~11t未満
最大積載量6.5t以下
中型トラックとは、車両総重量が8~11トン未満、最大積載量が3~6.5トン未満のトラックを指します。代表的な車種には、三菱ふそうのファイター、いすゞのフォワード、日野のレンジャーがあります。一方で、車両総重量が5トン程度や、最大積載量が2トンの中型トラックも存在し、用途に応じた柔軟な選択が可能です。
都市部の配送や狭い道路でも運転しやすく、効率的な輸送を実現するために欠かせない存在です。運転には旧型普通免許または中型免許が必要で、旧型普通免許の場合、車両総重量は8トン未満、最大積載量は5トン未満のトラックが対象です。
中型トラックは、架装によって運送の効率性や安全性が大きく向上し、さまざまな業界のニーズに応じた柔軟な運用が可能になります。
車両総重量11t以上
最大積載量6.5t以上
大型トラックは、車両総重量が11トン以上、最大積載量が6.5トン以上のトラックで、トラックの中でも最もサイズの大きな車両です。
代表的な車種には、三菱ふそうのスーパーグレート、いすゞのギガ、日野のプロフィアがあります。大量の貨物を一度に運べるため、効率的な輸送が可能で、運送業や製造業、建設業で幅広く利用され、特に長距離輸送に最適です。
運転には大型免許が必要で、2022年の道路交通法改正により、従来必要だった3年以上の運転経験がなくても、特定の教習を受けることで大型免許を取得しやすくなりました。