大型
掲載車両毎日更新中!
検索条件
全114台中
1 〜 20台を表示
並び替え
- 新着
- 年式
- 積載
- 走行
全114台中
1 〜 20台を表示
表示件数
-
三菱 スーパーグレート ウイング
R60.1万km13.3tエアサス ベッド ハイルーフ -
三菱 スーパーグレート ウイング
R60.1万km14tエアサス ベッド ハイルーフ -
三菱 スーパーグレート 冷凍冷蔵
R70.1万km11.6tエアサス ベッド ジョルダー 低温 冷凍ウイング キーストン -
三菱 スーパーグレート ミキサー・ポンプ ミキサー車
R60.2万km9.78tベッド -
日野 プロフィア ミキサー・ポンプ ミキサー車
R60.2万km9.82tベッド -
三菱 スーパーグレート ミキサー・ポンプ ミキサー車
R60.2万km9.77tベッド -
日野 プロフィア 車両重機運搬 セルフローダー
R60.1万km11.7tエアサス ベッド ラジコン フックイン 4段クレーン ウインチ -
三菱 スーパーグレート トラクター
R70.1万km11.5tエアサス ベッド ハイルーフ 1デフ -
三菱 スーパーグレート ダンプ
R70.1万km9.6t土砂禁 天蓋付き ステンレス張り コボレーン ベッド -
三菱 スーパーグレート ダンプ
R70.1万km9.6t土砂禁 天蓋付き ステンレス張り コボレーン ベッド -
日野 プロフィア ダンプ
R60.1万km8.9tベッド ハイルーフ コボレーン -
日野 プロフィア ダンプ
R60.1万km8.9tベッド ハイルーフ コボレーン -
日野 プロフィア 車両重機運搬 セルフローダー
R60.1万km10.7tエアサス ベッド ラジコン フックイン 4段クレーン -
三菱 スーパーグレート 車両重機運搬 セルフローダー
R60.1万km11.8tベッド ラジコン フックイン 4段クレーン ウインチ -
いすゞ ギガ トラクター
R60.1万km20tベッド ハイルーフ 2デフ -
三菱 スーパーグレート トラクター
R70.1万km11.5tエアサス ベッド ハイルーフ 1デフ -
三菱 スーパーグレート トラクター
R70.1万km11.5tエアサス ベッド ハイルーフ 1デフ -
三菱 スーパーグレート タンク車 バルク
R70.1万km14.7t -
三菱 スーパーグレート ダンプ
R70.1万km10.6tベッド ハイルーフ 土砂禁 -
三菱 スーパーグレート 冷凍冷蔵
R70.3万km12.6t低温 サイドドア ジョルダー キーストン スタンバイ ベッド エアサス
車両総重量5t未満
最大積載量3t未満
小型トラックとは、車両総重量が5トン以内、最大積載量が2~3トン未満のトラックで、最もコンパクトな部類に入る車両です。
代表的な車種は、三菱ふそうのキャンター、いすゞのエルフ、日野のデュトロなどがあります。準中型免許での運転が必要なケースが多いですが、車両総重量が3.5トン未満の2トン未満のモデルであれば、普通免許でも運転可能です。小回りが利き、街中でもスムーズに走行できるため、狭い道路や都市部での配送、建設現場や引越しなど、さまざまな用途で利用されています。
中古市場でも広く流通しており、企業だけでなく個人ユーザーにも人気があります。
車両総重量5~11t未満
最大積載量6.5t以下
中型トラックとは、車両総重量が8~11トン未満、最大積載量が3~6.5トン未満のトラックを指します。代表的な車種には、三菱ふそうのファイター、いすゞのフォワード、日野のレンジャーがあります。一方で、車両総重量が5トン程度や、最大積載量が2トンの中型トラックも存在し、用途に応じた柔軟な選択が可能です。
都市部の配送や狭い道路でも運転しやすく、効率的な輸送を実現するために欠かせない存在です。運転には旧型普通免許または中型免許が必要で、旧型普通免許の場合、車両総重量は8トン未満、最大積載量は5トン未満のトラックが対象です。
中型トラックは、架装によって運送の効率性や安全性が大きく向上し、さまざまな業界のニーズに応じた柔軟な運用が可能になります。
車両総重量11t以上
最大積載量6.5t以上
大型トラックは、車両総重量が11トン以上、最大積載量が6.5トン以上のトラックで、トラックの中でも最もサイズの大きな車両です。
代表的な車種には、三菱ふそうのスーパーグレート、いすゞのギガ、日野のプロフィアがあります。大量の貨物を一度に運べるため、効率的な輸送が可能で、運送業や製造業、建設業で幅広く利用され、特に長距離輸送に最適です。
運転には大型免許が必要で、2022年の道路交通法改正により、従来必要だった3年以上の運転経験がなくても、特定の教習を受けることで大型免許を取得しやすくなりました。