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平ボディ
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三菱 スーパーグレート 平ボディ
R60.1万km14.5tアルミブロック ベッド エアサス -
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
R60.1万km2tアルミブロック -
三菱 スーパーグレート 平ボディ
R60.1万km13.9tアルミブロック ベッド エアサス -
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
R60.1万km3.5t -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R40.1万km2tパワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ セミロング
R50.1万km2t -
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
R60.1万km2t -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R60.1万km2.95t -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
R50.1万km1.55tWキャブ -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R60.1万km2tWキャブ パワーゲート -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R40.1万km2t -
三菱 スーパーグレート 平ボディ
R60.1万km14tアルミブロック ベッド エアサス -
トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺
R40.1万km2t -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R60.1万km2.95t -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
R60.1万km3.5tアルミブロック -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺
R60.1万km2tWキャブ パワーゲート -
日野 レンジャー 平ボディ ワイド
R50.1万km3.45tアルミブロック エアサス ベッド -
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロング
R60.1万km2tパワーゲート -
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
R60.2万km3.3tアルミブロック ベッド -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
R50.1万km2t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
