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平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R50.4万km3tパワーゲート -
三菱 ファイター 平ボディ 標準R60.1万km8.5tアルミブロック ベッド -
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R50.3万km2tカスタム -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR60.1万km3tアルミブロック カスタム -
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR60.1万km3tアルミブロック カスタム -
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR60.1万km2tWキャブ パワーゲート -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR60.1万km2.95t -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km2t -
日野 デュトロ 平ボディ 超ロングR60.1万km4.3tパワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR60.1万km4.35tパワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR60.1万km4.35tパワーゲート -
日野 デュトロ 平ボディ セミロングR60.1万km3t -
三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2tパワーゲート カスタム -
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR50.1万km2t -
トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングR60.1万km4t -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km2.95tアルミブロック -
日野 レンジャー 平ボディ ワイドR50.1万km8.4tアルミブロック ベッド エアサス -
三菱 スーパーグレート 平ボディR60.1万km14.3tアルミブロック ベッド エアサス ハイルーフ -
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3t -
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミR50.1万km4.6t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。
