トレーラー トレーラー/その他 3軸
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トレクス トレーラー ダンプ
--27.1t3軸 -
東邦 トレーラー フラット
R5-28.6tエアサス 1デフ 3軸 -
トレクス トレーラー ダンプ
R6-27t3軸 -
東邦 トレーラー ダンプ
R6-23.7t3軸 -
トレクス トレーラー 海コン(20ft)
R5-24t3軸 -
トレクス トレーラー ウイング
R7-26.9t3軸 エアサス -
東邦 トレーラー 海コン(40ft)
R7-30.48t3軸 -
トレクス トレーラー 冷凍
--30.48tエアサス 3軸 -
東邦 トレーラー フラット
--28.8t1デフ 3軸 -
東邦 トレーラー ダンプ
R7-23.8t3軸 -
トレクス トレーラー フラット
R7-28.1t3軸 エアサス -
トレクス トレーラー ダンプ
--24t3軸 1デフ -
フルハーフ トレーラー ウイング
R7-24tエアサス 3軸 -
東邦 トレーラー ダンプ
R5-25.6t1デフ 3軸 -
東邦 トレーラー 重機用
R7-27.2t3軸 -
ザスワフ トレーラー ダンプ
---エアサス 1デフ 3軸 -
ケスボーラー トレーラー ダンプ
R7-30.3tエアサス 3軸 -
ケスボーラー トレーラー ダンプ
--30.3tエアサス 3軸 -
ケスボーラー トレーラー 重機用
R7-26.2tエアサス 1デフ 2デフ 3軸 -
トレクス トレーラー 冷凍
R7-26t3軸 エアサス
トレーラー
トレーラーとは、牽引車両と被牽引車両で構成される牽引貨物自動車のなかで自走機能を搭載せず、牽引車両に連結することで走行できる被牽引車両のことです。 トレーラーは、車両前後に車軸を配置し牽引車両と解結しても自立できる「フルトレーラー」と、車両後部にのみ車軸を配置し解結時にはランディングギアと呼ばれる補助足を使用しなければ自立できない「セミトレーラー」があります。
国内で運行するトレーラーの多くがセミトレーラーであるものの、2019年の規制緩和でフルトレーラーの連結全長が21mから25mまで緩和されたことで、フルトレーラーを使用したダブル連結トラックなどもあります。