平ボディ
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR60.1万km2tWキャブ
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR60.1万km2tパワーゲート カスタム
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km3t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R60.1万km1.45tWキャブ
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R60.1万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R60.1万km2tカスタム
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R50.1万km1.25tWキャブ
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR50.1万km3.7tベッド
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R60.1万km1.75t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR60.1万km4.7tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R60.1万km2tWキャブ
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR60.1万km3.15tアルミブロック エアサス ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR60.1万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR60.1万km3.5tアルミブロック カスタム
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準R30.3万km6.4tエアサス
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日産 アトラス 平ボディ 10尺R40.2万km1.55t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R60.1万km2tWキャブ
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR60.1万km4.8t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR60.1万km3t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。